Opis
| AGREGAT | |||
| Tip agregata | 4 takta | ||
| Zapremina | 362 cm³ | ||
| Broj cilindrara / konfiguracija | Redna 2 cilindra, SOHC | ||
| Promjer x hod | 63.0 mm x 58.1 mm | ||
| Snaga na propeleru | 11.0 kW @ 5.500 okr/min | ||
| Maksimalan broj okretaja | 5.000 – 6.000 okr/min | ||
| Sustav podmazivanja | Uljna pumpa | ||
| Napajanje gorivom | Rasplinjač | ||
| Sustav paljenja | CDI | ||
| Sustav pokretanja | Ručno (MH) s Prime Start™ sustavom | ||
| Prijenosni omjer | 2.08 (27/13) | ||
| DIMENZIJE | |||
| Preporučena visina krmenog zrcala | S: 381 | ||
| Težina s propelerom | 51.0 kg | ||
| Kapacitet spremnika goriva | Odvojeni, 25 litara | ||
| Kapacitet spremnika ulja | 1.6 litara | ||
| DODATNE KARAKTERISTIKE | |||
| Upravljački sustav | Okretna ručica (MH, EH) | ||
| Trim i Tilt sustav | Ručni (MH, EH, E) | ||
| Punjenje / alternator | 12V – 10A s ispravljačem / regulatorom** | ||
| Tilt limiter | – | ||
| Y-COP sustav | – | ||
| Propeler | Da | ||
| Modeli s kontra rotacijom | – | ||
| Pogon u plitkoj vodi | Da | ||
| Digitalni mrežni mjerač (LCD zaslon) | – | ||
| Digitalni mrežni mjerači (okrugli i kvadratni) | – | ||
| “Variable Trolling” sustav | – | ||
| Sustav dvostrukog punjenja baterije | – | ||
| SDS (Shift Dampener System) sustav | – | ||
| Napomena | Podaci o snazi (kW) zasnivaju se na normi ICOMIA 28 mjereno na osovini propelera | ||
| ** Opcija za MH modele, standard za E modele |
Detalji
- Jednodijelni čvrsti gornji pokrov
- PrimeStart™ sustav za jednostavno pokretanje
- Mogućnost ručnog i električnog pokretanja
- Mogućnost Power Tilt
- Optimalni omjer snage i težine
- Poluga mjenjača s prednje strane radi lakše upotrebe
- Ručno pokretanje s malim opterećenjem
- Mogućnost okomite i vodoravne pohrane
- Alternator velike snage
- Pogon za plitku vodu za vožnju u blizini obale
- Prilagodba trenja kod upravljanja pomoću jedne ručke (modeli s ručkom)
- Sustav za ispiranje svježom vodom
Trenje upravljača
Primijetit ćete da je upravljanje motorima F20 i F15 vrlo lako i udobno, zahvaljujući brojnim značajkama – od poluge mjenjača postavljene na prednju stranu motora i podešavanja trenja pri upravljanju samo jednom polugom do ručnog pokretača s malim opterećenjem. Ručka ugrađena na nosaču i nosive površine za polaganje straga omogućuju lako rukovanje i prenosivost.
PrimeStart™
Pokrenite vanbrodski motor jednostavno kao i automobil – čak i kad je hladan. Ekskluzivni sustav PrimeStart™ tvrtke Yamaha osigurava paljenje motora iz prvog puta svaki put kada koristite električno ili ručno paljenje.
Alternator velike snage
Nikada nemojte ostati bez energije. Alternator velike snage jamči uvijek dovoljno energije za pokretanje motora – čak i nakon duljeg razdoblja u praznom hodu ili ako ste vozili pri malom broju okretaja.
Sustav plitkog vodenog pogona
Sa sigurnošću se možete voziti prema obali zahvaljujući sustavu plitkog vodenog pogona. Budući da osigurava opširnu zaštitu za propeler, obali se možete približiti koliko god vam je potrebno.
Zaštita od pokretanja u brzini
S ovakvom snagom, neželjeno pokretanje može biti neugodno iskustvo. No zaštita od pokretanja u brzini tvrtke Yamaha uklanja tu brigu. Kod modela s ručnim paljenjem, elektropokretač se blokira ako je uključena neka od brzina osim praznog hoda. Kod verzija s električnim pokretanjem, dovod snage do motora elektropokretača izoliran je sve dok se ne aktivira prazan hod.
Sustav za ispiranje svježom vodom
Lako dostupan konektor postavljen sprijeda omogućuje jednostavno ispiranje soli i prljavštine iz vodova bez potrebe za pokretanjem motora: jednostavno priključite crijevo i spremni ste. To je vrlo učinkovit način za smanjivanje korozije i produljenje vijeka trajanja vanbrodskog motora.
